ALFA ROMEO TONALE

A hagyományos „csőműszerek” az új Tonaléban is megtalálhatók, a 12,3"-os, teljesen digitális kijelző minden elemében újrakonfigurálható, személyre szabható és többféle kijelzési lehetőséget biztosít. Ezen a kijelzők keresztül érkeznek a biztonsági rendszerek riasztásai és a navigációt is képes megjeleníteni.

Három különböző stílus érhető el: Evolved, Relax és Heritage. Mindegyik különböző stílusú műszereket jelenít meg, hogy Ön az utat egy Alfa Romeo nézőpontjából szemlélhesse.

Ismerje meg a csúcstechnológiás infotainment rendszert, amelyhez 10,25"-os érintőképernyő, vezeték nélküli Apple Carplay, AndroidAuto telefontükrözés is elérhető. A kijelzőn widgetek is elhelyezhetők, a felhasználói élményt az Alfa Connect szolgáltatások és az Alexa hangvezérlés alapú szolgáltatása egészíti ki az autóban és azon kívül is.

A Tonale több érintést vezérelni képes kijelzővel szerelt, amely szintén személyre szabható. A widgeteket "drag and drop" funkcióval lehet áthelyezni, a rendszer használata pont olyan érzés, mintha egy okostelefon lenne. Többféle görgetési módszer is használható, a rádió, a navigáció, a vezetéstámogató rendszerek és minden olyan szolgáltatás innen érhető el, amelyek tökéletessé teszik az utazást.

Harman Kardon 14-hangszórós rendszer.

Mélyedjen el gazdag hangzásban a világ vezető prémium hangszórógyártójának terméke segítségével.

Mindig ott van, amikor szükség van rá. Egy egyszerű gombnyomással azonnal segítséget kérhet szorult helyzetben. Emellett minden hónapban e-mailes összefoglalót kaphat, hogy mindig tisztában legyen műszaki állapotáról.

Okostelefonja, okosórája segítségével akár távolról is kapcsolatba léphet autójával. A távoli eléréssel a zárakat és a fényszórókat is lehet vezérelni, vagy könnyen megtalálhatja például egy zsúfolt parkolóban.

Az autókereső funkciónak köszönhetően mindig tudni fogja, hol parkolt a Tonaléval, a My Alfa Connect alkalmazásban pedig folyamatosan nyomon követheti helyzetét. Az Eco Score megmutatja, mennyire környezettudatosan vezet.
Sőt, ha van okosotthon asszisztense, akár otthonról is elérhet bizonyos fedélzeti információkat.

A My Car csomag abban segít, hogy bárhonnan, bármikor figyelemmel követhesse autója műszaki állapotát. Ellenőrizheti az üzemanyag szintjét, a kilométerszámlálót, illetve értesítéseket kaphat a tervszerű karbantartásokról. Mindezt az infotainment rendszeren, a My Alfa Connect mobilalkalmazáson, vagy az Alfa Romeo weboldalán keresztül.

A My Navigation funkcióval valós idejű információkat kaphat a forgalmi helyzetről, a sebességmérő kamerák helyéről és az utazás minden részletéről. A szolgáltatás parkoló- és töltőállomás-kereső funkciót is tartalmaz, emellett a Dynamic Range Mapping funkcióval térképen is megjeleníti az autó hatótávját. Az összes térképadat automatikusan, felhőből frissül.

A My Alert egy olyan opciós szolgáltatás, amelynek segítségével autója feltételezett eltulajdonlásáról, az autó engedély nélküli vontatásáról kaphat azonnali értesítést. Lopás esetén azonnal, közvetlenül beszélhet ügyfélszolgálatunkkal, a rendőrségi feljelentés megtétele után pedig bekapcsoljuk a Tonale nyomkövető berendezéseit, amely folyamatosan megosztja az autó helyzetét.

Az interneten szörfölés még nagyobb élmény lehet az opcionálisan elérhető My Wi-Fi alkalmazással. Az UBIGI által nyújtott szolgáltatás segítségével egy 4G-s hotspotra akár 8 eszközt is felcsatlakoztathat. Amint aktiválódott, a Tonale Alexa Voice rendszerén keresztül is vezérelheti például az otthoni okosrendszereket, de kereshet az érdekes helyek között, streamelhet zenét, vagy megoszthatja a következő célállomáshoz vezető útvonalat az infotainment rendszerrel.

*Az Amazon, az Alexa és minden ide vonatkozó logó és elnevezés az Amazon.com Inc. és leányvállalatai bejegyzett védjegye.
Az Alexa Voice Service szolgáltatás csak a 10,1"-os érintőképernyővel érhető el.

A Tonale elsőkerék-meghajtással és 130 lóerős hibrid rendszerrel mutatkozik be. Az új fejlesztésű, 1,5 literes, 4 hengeres, benzines turbómotor 240 Nm nyomatékot ad le és 7 sebességes, dupla kuplungos automata sebességváltón keresztül továbbítja az energiát a kerekek felé. A hajtásba egy 48 Voltos, 15kW-os, "P2"-es elektromotor is besegít, amely 55 Nm nyomatékot termel.
Az Alfa Romeo Tonale a teljesítmény és a hatékonyság jegyében valódi hibrid élményt nyújt vezetőjének. A vezetési élmény az elérhető különböző vezetési módoknak köszönhetően valóban nyugtató és sokoldalú lesz.

• Silent Start módban az autó indulásához nem használja a belső égésű motort
• Energy recovery módban az akkumulátor töltéséhez visszatölti a fékezéskor, lassításkor keletkező kinetikus energiát.
• A Boost & Load Point Shift, vagy e-Boosting funkció az elektromotor segítségével nagyobb nyomatékot továbbít kerekek felé. Sőt, a nyomaték elosztásának vezérlésével optimalizálható a belső égésű motor indításának időzítése
• Electric Drive módban a Tonale csak az elektromotort használja bizonyos körülmények között. Ez a funkció például parkolási manőver, dugóban guruláskor használható.

A 160 lóerő teljesítményű hibrid motor változó geometriájú turbófeltöltővel rendelkezik és az első kerekeket hajtja a 7 sebességes, dupla kuplungos automata váltón keresztül. A hajtásba egy 48 voltos, 15 kW-os, 55 Nm nyomatékú “P2”-es elektromotor is becsatlakozik. Ennek segítségével a meghajtáshoz nem mindig van szükség a belső égésű motorra. Az Alfa Romeo olyan műszaki megoldást keresett, amely valódi elektromos vezetési élményt garantál. Az indulás és a gurulás már elektromos üzemmódban is lehetséges. Egy erős benzinmotor által leadott teljesítmény áll rendelkezésre, de fogyasztása egy dízelmotoréval vethető össze, teljesítményleadása egyenletes, gyorsulása pedig briliáns.

A kínálat legerőteljesebb verziója egy 275 lóerős, plug-in hibrid rendszerű Tonale Q4 meghajtással.
A fejlett hibrid rendszer egy 1,3 literes MultiAir benzines turbómotor és egy elekromotor meghajtását használja. A belső égésű egység az első, az elektromos a hátsó kerekeket hajtja. A rendszer 15,5 kWh-s akkumulátort használ és összteljesítménye 275 lóerő, ezzel a Tonale lett kategóriája legerősebb autója, amelynek a 0-ról 100 km/h sebességre gyorsuláshoz alig 6,2 másodpercre van szüksége.
A plug-in Hibrid verzióhoz a legnagyobb biztonság és vezetési élmény érdekében Q4 összkerékmeghajtás csatlakozik. A Tonale Q4 a leghatékonyabb SUV lesz szegmensében, mivel elektromos hatótávja akár 80 kilométer is lehet városi környezetben, vegyes ciklusban pedig akár 60 kilométer is megtehető nullemissziós üzemmódban. Az akkumulátorok teljes töltése nagyjából 2,5 órát vesz igénybe 7,4 kW-os gyorstöltés esetén.

Az új 1,6 literes, 130 lóerős dízelmotor a motorpaletta legújabb tagja, 320 Nm nyomatékkal és 1500-as fordulatszámmal, 6 fokozatú Alfa Romeo TCT duplakuplungos automata sebességváltóval párosítva. A dízelmotorral együtt is az Alfa Romeo Tonale a szegmens legközvetlenebb kormányművével büszkélkedhet (13,6:1), amely biztonságos és kényelmes vezetési élményt garantál, agilitás és menetdinamika tekintetében a kategória élvonalába helyezve. Emellett kategóriájában ez az egyetlen olyan modell, amely integrált fékrendszerrel (IBS) van felszerelve. az új Tonale dízel az Alfa Romeo Dynamic Torque Vectoring és az FSD (Frequency Selective Damping) lengéscsillapítók szériafelszereltségét kínálja. Az architektúra mindkét tengelyen MacPherson-sémát alkalmaz, sajátos geometriával és karakterisztikus szögekkel.

Természetes és ösztönös, precíz és közvetlen. A Tonale kategóriája legközvetlenebb kormányművével rendelkezik, amelynek áttétele 13,6. A fejlett első felfüggesztéssel kombinálva a Tonale újraértelmezi az SUV-k közúti kezelhetőségét./

A Tonale emellett egy másik, Alfa Romeóra jellemző funkcióval rendelkezik: az új modellben is elérhető az alumíniumból készült, kormányoszlopra szerelt váltófül. Még az automata váltó esetében is azonnali beavatkozást tesz lehetővé és minden egyes utazás fel tud dobni.

Az Alfa Romeo hagyományai közé tartozik, hogy tökéletes, 50-50 százalékos tengelyek közti súlyelosztást alkalmaz. Ez a Tonaléra is igaz, ennek köszönhetően az új modell is páratlan vezetési élményt nyújt.

Az elsőkerék-meghajtású Tonale ezt a súlyelosztást arra használja, hogy optimalizálja a nyomaték továbbítását és a kanyarodást. Utóbbi a Q4 összkerékmeghajtású modellek esetében még kifinomultabb, mivel nyomatékelosztás tengelyenként is vezérelhető.

Intellgiens fékezés és Brembo féknyergek
Az Alfa Romeo Tonale az egyetlen SUV a kategóriájában, amely csúcstechnológiának számító elektromos fékpedált alkalmazza. Az innováció, a teljesítmény, a mechanika és az elektronika együttműködéséből megszületett rendszer a korábbiaknál gyorsabb fékreakciót és jobb pedálérzést biztosít a fékek hőmérsékletétől, vagy az útfelülettől függetlenül. Ennek köszönhetően a rendszer sokkal kiszámíthatóbb és megkönnyíti a vezetést. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy vibrációmentesen és rövidebb fékezési szakaszokkal lehessen végrehajtani a regeneratív fékezést.

A fékezési teljesítményt a 4 dugattyús Brembo féknyergek és a szellőztetett féktárcsák teszik teljessé.

Az új Tonale a legújabb generációs, intelligens felfüggesztéssel rendelkezik. A kétfokozatú lengéscsillapításnak köszönhetően a rendszer a másodperc tört része alatt képes a különböző útfelületekhez és vezetési stílusokhoz alkalmazkodni.

Kétféle beállítás érhető el: Comfort és Sport, ezek három, előre programozott vezetési módhoz csatlakoznak: a Comfort az Advanced Efficiency és Normal módban érhető el és puhább rugózást biztosít. Ezzel ellentétben a Dynamic módban használható Sport fokozat felkeményíti a felfüggesztést és direktebb kormányzást, feszesebb rugózást, sportosabb érzést nyújt.

Az elsőkerék-meghajtású Tonale, a hibrid és dízel modellek a szériafelszereltség részeként a tökéletes tapadás, a vezetési élmény, az agilis, sportos viselkedés és biztonság érdekében elektronikus önzáró differenciálművel érhetők el. A DNA módválasztóval együtt működő differenciálmű a MacPherson első felfüggesztéssel sportos és hatékony futást garantál azzal, hogy folyamatosan vezérli a jármű stabilitását és a megfelelő helyre irányítja a nyomatékot egy kanyarból történő kigyorsításkor.

Emellett nedves, csúszós útfeleületen jobb kormányozhatóságot is lehetővé tesz az által, hogy csökkenti az alulkormányozottságot, a nyomatékot az ívbelső helyett az ívkülső kerekek felé továbbítja. Ez hosszirányú gyorsulást, tehát jobb tapadást, útfogást jelent.