ALFA ROMEO 33 STRADALE
Mertünk nagyot álmodni
A felvételek lezárt útszakaszon készültek. Ne utánozza! Mindig tartsa be a KRESZ előírásait!
Az Alfa Romeo 33 Stradale 33 darabban készül és mindegyiket értékesítettük.
Az Alfa Romeo 33 Stradale egy limitált szériás modell, amely 33 példányban készül és mindegyet értékesítettük, újabb rendeléseket nem fogadunk. A fotók és grafikák csak illusztrációs célokat szolgálnak.
Egy álom története
Semmi sem lehetetlen, ha a szenvedély bátorsággal találkozik. A legendás Alfa Romeo ikonból inspirációt merítve a 33 Stradale a bátorság, a sportosság és az erő merész korszakát nyitja meg. Egy rendkívüli limitált szériás modell: 33 példány, amelyek a tulajdonosaik kreatív elméjét tükrözik, hiszen saját autójuk megalkotásába mérnökeink őket is aktívan bevonták és szabadkezet kaptak bizonyos részletek eldöntésében.
Híd az idő és az örökkévalóság között. A tökéletes arány a szépség és a funkcionalitás között. Az Alfa Romeo 33 Stradale egy jövőbe mutató művészeti alkotás, amely 56 év után tér vissza.
Sokan a világ valaha volt legszebb autójának tartják az eredeti, 1967-es 33 Stradelét, amelynek fő stílusjegyei alapul szolgáltak utódja futurisztikus vonalvezetésének és harmonikus arányainak.
A tükörházaktól az oldalsó levegőbeömlőkig, az első fényszóróktól a Scudettóig, a külső formaterv minden szempontból az aerodinamikai jellemzők javítását célozza.
A szénszálas anyagból és alumíniumból készült tető kialakítása lélegzetelállító panorámát biztosít, emellett a 33 Stradale ennek segítségével is rendkívül alacsony tömegű.
Érzéki test, amely a jövőbe repít. A fejlett zsanértechnológiára támaszkodva a felfelé nyíló ajtók elképesztő látványt nyújtanak.
Az első és hátsó karosszériaelem nyitása nem csak teátrális, hanem funkcionális is, mivel könnyed hozzáférést enged a csomagtérhez, valamint a motortérhez.
A strukturált hátsó rész aerodinamikai megoldásai a középső, V alakú formatervhez igazodnak. Ezzel a 33 Stadale erőteljesebb kiállású.
Az első lámpatestek high-tech gyöngyszemek, amelyek az intercooler levegőztetőjeként is szolgálnak és hozzájárulnak a légellenállási együttható csökkentésében is.
A csomagtérfedelen lévő, összetartó vonalak középpontjában helyezkedik el az alumíniumból és szénszálas anyagból készült, V-alakú Scudetto, amelyben az Alfa Romeo logója háromdimenzós hatásként jelenik meg. Ahogyan a térben megjelenik, egy szobor művészi tökéletességét idézi.
Az eredeti, 1967-es Alfa Romeo 33 Stradale szellemiségét és versenyzői múltját az ikonikus, arany színű alumínium felnik és a Brembo karbon-kerámia fékek is felidézik.
A hátsó irányjelzők a légterelőbe vannak építve, amelyek az elődmodell levegőkilépőít idézik: szükséges szépség a legjavából.
Ütős, háromdimeneziós hatás: a hátsó, kör alakú lámpák szintén az elődmodell hátsó kialakítását idézik, de ultramodern kialakításban készültek.
Az ipari termelés által dominált világban az Alfa Romeo mert különbözni.
A márka a valódi, kézműves gondolkodásmódot követve az alapvető szépségre összpontosított, hogy a 33 Stradale volánja mögött autentikus, minden érzékszervre ható élményt nyújtson
Alfa Romeo 33 Stadale az egyszerűség gondolatmenetéből építkezik azzal, hogy nincsenek kormánykapcsolók és minden műszer a vezető felé fordul. A cél, hogy a vezetés minden másodperce valói élvezet legyen.
Az átölelő, világos utastér a sugárhajtású repülőgép vezetésének érzetét kelti: ez egyértelmű tisztelgés a repülés előtt, amely az Alfa Romeo történetének szerves részét képezi.
Az alumíniumból készült középkonzolon találhatók a repülés világa által ihletett alapvető kezelőszervek. Ezek is azt a célt szolgálják, hogy erősítsék a kapcsolatot a szupersportautó és vezetője között.
Tekerőkapcsolók, fülek és kétállású kapcsolók, amelyek csak olaszul "beszélnek".
Úgy terveztük őket, hogy egyedi érzékszervi reakciókat váltson ki, és még zsigeribbé tegyék a vezetési élményt.
A háromdimenziós élményt az analóg és digitális technológia ötvözésével értük el. Az Alfa Romeo "Canocchiale" csőműszereinek kijelzése a vezetési módtól (Stradale, vagy Pista) függően változik.
Csak a vezetés a lényeg. A középkonzol és a műszerfal közötti nagy kijelzőn elvégezhetők a beállítások, majd igény szerint eltüntethető.
A beltéri anyagokon is az eredeti, 1967-es Alfa Romeo 33 Stradale köszön vissza, hiszen ugyanazt a "Canelloni" mintás formát követi a modern verzió is.
Prémium anyagainak, kényelmes üléseinek és csúcstechnológiás megoldásainak köszönhetően a beltér újra definiálja a vezetési élmény fogalmát. Az autó vezetőjének természetes kiterjesztésévé válik.
Egyedi vezetési élmény
Az Alfa Romeo 33 Stradale kétféle verzióban készül a tulajdonos igényeinek megfelelően. A benzines változatot egy 3 literes, V6-os, duplaturbós egység mozgatja, amelynek teljesítménye 620 lóerő, ezzel a végsebesség 333 km/h, a gyorsulása pedig kevesebb, mint 3 másodperc. Az elektromos verzió teljesítménye meghaladja a 750 lóerőt, hatótávja megközelítőleg 450 kilométer.
