|
|
|
|
|
 Az új MultiAir motorok Start&Stop rendszerrel megérkeztek.
Az Alfa Romeo mindig is a kifinomult, nagy teljesítményű motorok szinonimája volt. Nem véletlen tehát, hogy most ez a márka mutatja be azt az úttörő MultiAir rendszert, amelyet a Fiat Powertrain Technologies (FPT) fejlesztett ki és szabadalmaztatott. |
 Az Alfa Romeo a 79. Genfi Autószalonon
Az Alfa Romeo látványos standdal érkezett a 2009-es Genfi Nemzetközi Autószalonra. A sorozatgyártású modellek és a világújdonságok egymás között, vegyesen várják a látogatókat, erősen hangsúlyozva és kiemelve a márka egyediségét, különlegességét és értékeit a világ autópiacán. Az idei főszereplő vitathatatlanul és minden kétséget kizáróan az új Alfa Romeo MiTo GTA tanulmányautó, a dicső versenymúltban gyökerező Alfa Romeo autóépítési filozófia, és a jövő sportautó generációinak egyidejű modern megtestesítője. |
 Alfa Romeo Brera TI 1,75 literes, turbós benzinmotor, 200 lóerő
Szintén a Genfi Autószalon újdonsága az Alfa Romeo Brera, az új, 1,75 literes, közvetlen befecskendezéses, és turbós TBi benzinmotorral. A 200 lóerős, Euro5-ös emissziós besorolású erőforrással a kupé 235 km/órás végsebességre képes, s mindössze 7,7 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára. Komoly menetteljesítményei ellenére átlagfogyasztása mindössze 8,1 l/100 km, széndioxid kibocsátása pedig 189 g/km. Gazdag alapfelszerelésén túl (Frau bőrhuzatú ülések, elektromos első ülésmozgatás, kétzónás légkondicionáló, hét légzsák, sebességtartó automata, VDC menetstabilizáló rendszer, emelkedőn elindulást-segítő elektronika és elektronikus (Q2) első differenciálzár) ez a modell az első sárvédők TI feliratairól is azonnal azonosítható. |
|
|
|
|
