|
|
|
|
|
 1.4 Turbo Multiair: A „2010-es év legjobb új motorja”
 Az Alfa MiToban bemutatkozó, Alfa Romeo Giuliettába is szerelt 1.4 Turbo Multiair 170LE-s motorját a „2010-es év legjobb új motorja” címmel jutalmazta a 32 országból érkező neves újságírókból álló 65 tagú zsűri. Ezzel a győzelemmel a Ferrari 4,5 literes V8-asát (458 Italia) és a Volkswagen 1.2-es TSI (Polo,Golf, Ibiza ST, Octavia, Yeti) motorját utasította maga mögé.
A zsűrit a kimagasló teljesítmény és a környezet védelme győzte meg.
|
100 éves az Alfa Romeo : Beszámoló a Centenáriumi Ünnepélyről
 1910. június 24. A dátum, mely megváltoztatta az autó és autózás történelmét. Nem sok márka élt meg 100 évet, főként nem úgy, hogy szinte végig peregtek körülötte a dobok és kavarogtak az események: versenysikerek, rekordok és különleges prototípusok egész sora emelte időről-időre ismét a reflektorfénybe és versenytársai fölé. |
Blue&Me. A kommunikáció legegyszerűbb és legkönnyebb módja.
 A Fiat Auto és a Microsoft közötti együttműködés eredménye, a Blue&Me segítségével az eddigiektől eltérő módon kommunikálhat és hallgathat zenét vezetés közben. A hangutasításos vezérlésnek köszönhetően Ön Bluetooth mobiltelefonján most anélkül telefonálhat, hallgathatja le a Blue&Me által felolvasott beérkező sms-eit, használhatja a telefonkönyvet és hallgathat MP3 zenéket, hogy a kezét le kellene vennie a kormányról. A Blue&Me a legtöbb Bluetooth technológiás mobiltelefon készüléket támogatja. |
1910-2010: Az Alfa Romeo első évszázada
 Az Alfa Romeo idén június 24-én tölti be századik születésnapját. Nem sok márka élt meg ilyen hosszú időt, főként nem úgy, hogy szinte végig peregtek körülötte a dobok és kavarogtak az események: az Alfát versenysikerek, rekordok és különleges prototípusok egész sora emelte időről-időre ismét a reflektorfénybe és versenytársai fölé. Az Lfa Romeo valóban kihagyhatatlanul fontos fejezet az autótörténelem nagykönyvében, nem csak autói, az őket megalkotó mérnökök miatt is, akik kivétel nélkül jelentős nyomokat hagytak maguk után a technikatörténetben: Vittorio Jano óramű finomságú részletmegoldásai, Orazio Satta Puliga rekedt hangú, könnyű, fordulatszámbolond DOHC négy- és hathengeresei, vagy az első főkonstruktőr Giuseppe Merosi óriás, négyhengeres versenygépei. És a versenyzők: Antonio Ascari, Tazio Nuvolari, vagy Enzo Ferrari. |
Alfa Romeo Giulietta: minden idők legbiztonságosabb kompaktja
 Az Alfa Romeo Giulietta a neves Euro NCAP ütközésbiztonsági vizsgálatán ötcsillagos végeredményt, és a maximálisan adható százból 87 pontot ért el. Ez a kiemelkedő teljesítmény minden idők legbiztonságosabb alsó-középkategóriás autójává teszi az új Alfa Romeót. |
Sikeres AlfaCity rendezvény
 Közel ezer Alfa Romeóval, 4500 látogatóval és Giulietta premierrel ünnepelték az Alfa Romeo száz éves születésnapját az AlfaCitybe érkező alfások szombaton Komáromban, a Monostori Erődben. |
Az Alfa Romeo ambíciózus tervei
 Sergio Marchionne, a Fiat vezérigazgatója a részvényeseknek április 21-én tartott 5 éves terv bemutatóján az Alfa Romeo újabb fejlesztéseiről számolt be és azt is kihangsúlyozta, hogy az amerikai piacra is visszatérnek. |
Alfa Romeo Giulietta premier AlfaCityben
 Az Alfa Romeo magyarországi hivatalos centenáriumi ünnepségén, AlfaCityben mutatkozik be hazánkban az új Alfa Romeo Giulietta. Május 29-én Komáromban, a Monostori Erődben Közép-Európa legnagyobb Alfa Romeo találkozóján, mintegy ezer Alfa Romeo és több ezer Alfa-rajongó körében hull le a lepel az Alfa Romeo centenáriumi modelljéről. |
100 éves az Alfa Romeo
 Az Alfát 1910. június 24-én alapították a tönkrement Darracq autógyártó cég üzemében, mely Milánó Portello nevű negyedében állt. Ugo Stella irányításával épültek meg az első Alfák. A legelső modell a 24 HP volt. Kiváló vezethetősége és teljesítménye révén hamar hírnevet szerzett a cégnek. A 24 HP 1911-ben a versenypályákon is bemutatkozott. A Targa Florio versenyen a felverődő kövek miatt pilótája balesetet szenvedett, pedig közel állt a győzelemhez. |
Az Alfa Romeo MiTo újdonságai
 Minden Alfa Romeo MiTo DNS-ében ott van a vágy, hogy megelőzze korát. Miután ez volt az első autó a forradalmi MultiAir motorral, most ez az első autó, melyet az innovatív duplakuplungos automataváltó mellett a motort alapjáraton leállító Start&Stop rendszerrel szereltek fel. A technológiai vívmányoknál maradva a MiTo-ban is bemutatkozik a Blue&Me?TomTom, a Blue&Me legújabb változata. |
Világpremier: Alfa Romeo Giulietta
 A Genfi Nemzetközi Autószalonon tartják a jelentősebb piacokon májustól elérhető új Alfa Romeo Giulietta világpremierjét, mellyel a márka az egyik legfontosabb európai kategóriába tér vissza. |
Alfa Romeo a 80. Genfi Autószalonon
 A kiállítási pavilon és az Alfa Romeo Centenárium vitathatatlan sztárja a Giulietta. Ezzel az új, mindennapokban kényelmes, kanyargós utakon agilis viselkedésű autóval folytatja az Alfa Romeo a Genfi Autószalonon tartott világpremierek sorozatát. Így az Alfa 159 és az Alfa Brera 2005-ös, az Alfa Sportwagon és az Alfa Spider 2006-os, valamint az Alfa 8C Spider 2008-as bemutatója után most a Giuliettán a sor. |
Harald Wester az Alfa Romeo új vezérigazgatója
 Harald J. Westert nevezték ki az Alfa Romeo vezérigazgatói székébe, Sergio Cravero helyére, aki mostantól a márka termékpalettájáért, valamint annak alakításáért és a jövő Alfa Rómeo modelljeiért felel. |
Néhány szó az idei év legnagyobb várakozásáról
 A Giulietta nem csak a gyár 100 éves fennállása előtt tiszteleg, hanem az 1950-es években hatalmas sikert aratott Giuliettának is. Akkoriban ez az autó testesítette meg azt az autót, melyről egy egész generáció álmodott. Elérhető álom volt, mely álom egy Alfa Romeo birtoklásáról szólt. Ezrek élvezhették az álom valóra válását, egy igazi Alfa Romeo izgalmát, kényelmét, technikai jellemzőit. |
Alfa Romeo karóra nyertesek
 A 2009. november 30-ig tartó nyereményjátékon résztvevő regisztrálók közül az alábbi nyerteseket sorsoltuk ki |
Az új MultiAir motorok Start&Stop rendszerrel megérkeztek.
 Az Alfa Romeo mindig is a kifinomult, nagy teljesítményű motorok szinonimája volt. Nem véletlen tehát, hogy most ez a márka mutatja be azt az úttörő MultiAir rendszert, amelyet a Fiat Powertrain Technologies (FPT) fejlesztett ki és szabadalmaztatott. |
Az Alfa Romeo a 79. Genfi Autószalonon
 Az Alfa Romeo látványos standdal érkezett a 2009-es Genfi Nemzetközi Autószalonra. A sorozatgyártású modellek és a világújdonságok egymás között, vegyesen várják a látogatókat, erősen hangsúlyozva és kiemelve a márka egyediségét, különlegességét és értékeit a világ autópiacán. Az idei főszereplő vitathatatlanul és minden kétséget kizáróan az új Alfa Romeo MiTo GTA tanulmányautó, a dicső versenymúltban gyökerező Alfa Romeo autóépítési filozófia, és a jövő sportautó generációinak egyidejű modern megtestesítője. |
Alfa Romeo Brera TI 1,75 literes, turbós benzinmotor, 200 lóerő
 Szintén a Genfi Autószalon újdonsága az Alfa Romeo Brera, az új, 1,75 literes, közvetlen befecskendezéses, és turbós TBi benzinmotorral. A 200 lóerős, Euro5-ös emissziós besorolású erőforrással a kupé 235 km/órás végsebességre képes, s mindössze 7,7 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára. Komoly menetteljesítményei ellenére átlagfogyasztása mindössze 8,1 l/100 km, széndioxid kibocsátása pedig 189 g/km. Gazdag alapfelszerelésén túl (Frau bőrhuzatú ülések, elektromos első ülésmozgatás, kétzónás légkondicionáló, hét légzsák, sebességtartó automata, VDC menetstabilizáló rendszer, emelkedőn elindulást-segítő elektronika és elektronikus (Q2) első differenciálzár) ez a modell az első sárvédők TI feliratairól is azonnal azonosítható. |
Alfa Romeo MiTo GTA világpremier
 GTA, Gran Turismo Alleggerito: történelmi és híres védjegy világszerte. Ennek mai és modern értelmezése vezette a mérnököket az Alfa Romeo MiTo GTA Concept tervezésekor. A fő cél a tömegcsökkentés és ezzel a lehető legjobb tömeg/teljesítmény arány elérése volt. Így nem meglepő, hogy ultrakönnyű anyagokat ? a hátsó spoilernél a teljes tetőnél és a külső visszapillantó tükrök borításainál szénszálas műanyagot, a fékrendszer a felfüggesztés és a vázszerkezet egyes elemeinél pedig teherbíró, de könnyű alumínium ötvözeteket ? használtak. |
Az Alfa Romeo MiTo ötcsillagos minősítést kapott az Euro NCAP töréstesztjén
 Az Alfa Romeo MiTo megkapta a kiváló, ötcsillagos minősítést az Euro NCAP töréstesztjén és ezzel kategórájának első helyére került a biztonság terén. A ?legsportosabb mini? 36 pontos eredményt ért el a maximális 37-ből, és ezáltal a kategória legbiztonságosabb autója lett. A MiTo kiemelkedő (és alapáras) biztonsági felszerelésének köszönhetően a kategória legjobb minősítését kapta az EuroNCAP új tesztjén, amelyen az autók első üléseinek biztonságát vizsgálják az ostorcsapás elleni védelmében. |
Alfa Mi.To: világpremier
 A Mi.To személyében az Alfa Romeo minden idők legkompaktabb sportautóját kínálja az Alfa-rajongók új generációja számára. |
Alfa Romeo: tavaszi megújulás
Megújult modellekkel és kiterjesztett négy év gyári garancia az Alfa Romeo-tól Megújult az Alfa Romeo 159-es sorozata, amelyet esztétikai módosításokkal, gazdagabb kínálattal, számtalan mechanikai és kényelmi változtatással frissítettek fel. Mindemellett 2008. április 1 és június 30 között Magyarországon vásárolt 159-es modellek négy év ingyenes gyári garanciával érhetőek el.
|
Alfa Romeo a 78. Nemzetközi Genfi Autószalonon
 Az Alfa Romeo ismét a genfi kiállításon mutatja be a világpiacra szánt idei új modelljeit.A 2005-ben bemutatott Alfa 159 és Brera, a 2006-os 159 Sportwagon és Spider, valamint a 2007-ben bevezetett, ?Alfa Unica? névre hallgató személyre szabott program után idén a vonzó Alfa 8C Spideré a főszerep. |
Az Alfa Romeo a 62. Frankfurti Autószalonon
 Az Alfa Romeo egy olyan, izgalmas standdal tér vissza a Frankfurti Autókiállításra, amely hangsúlyozza autóinak hullámzó, lendületes és sportos formatervét. A kiállítási terület innovatív és különleges, hiszen fényűző anyagok felhasználásával hoztuk létre. Színvilágában a fekete és a fehér váltakozik, ami az egyszerű, lényegre törő dizájnnal együttesen olyan kifinomult légkört teremt, amely méltó módon képviseli az olasz technológiát és a tökélyre fejlesztett kiválóságot. |
Az új TI változatok
 Az Alfa 159 kínálata új , TI változatokkal bővült. TI, mint Turismo Internazionale, a név, melyet az Alfa Romeo egykor kizárólag a leggazdagabban felszerelt autóinak jelzésére használt. |
Alfa Romeo: tavaszi gyorsítás
 Kereskedelmi hálózata bővítésével és számos új modell bemutatásával kapcsol magasabb sebességbe tavasszal az Alfa Romeo. |
Megérkezett az Alfa 147 önzáró első differenciálművel (Q2) szerelt változata
Az Alfa Romeo bemutatta az önzáró első differenciálművet (Q2), amely az elsőkerékhajtás előnyeit meghagyva küszöböli ki annak hátrányait ? jelentősen növelve a vezetési élményt és a kezelhetőséget. Ez az előremutató rendszer az összkerékhajtás egyes előnyeit is magában foglalja ? jóval kisebb tömeg és költségek mellett. |
Alfa Spider
 December óta Magyarországon is rendelhető az Alfa Romeo új kabriója, a Spider. |
Japánban az Alfa Brera a 2007 Európai Év Autója
 Az Alfa Brera nyerte el Japánban az Európai Év Autója címet. Az Alfa Romeo legújabb sportkupéja harmonikus formájával, kiváló minőségével és kimagasló teljesítményével előzte meg versenytársait. |
Alfa Romeo a 2006-os Párizsi Autószalonon
 Két világpremier, speciális kivitelű szériamodellek, és technikai újdonságok sora ? nem fognak unatkozni az idén az Alfa Romeo standjának látogatói a Nemzetközi Párizsi Autószalonon. |
Alfa 159 és Alfa 159 Sportwagon automata Q-Tronic váltóval
 Megérkezett és már hazánkban is rendelhető az új hatsebességes Q-Tronic automata váltó az Alfa 159 és 159 Sportwagon modellekhez. A legkorszerûbbnek számító hidradinamikus elven mûködő váltómû rendszer először a 200 lóerős 2.4 JTDm és a 150 lóerős 1.9 JTDm motorral szerelt modellekhez érhető el, majd év végén megjelenik a 3.2 V6 Q4 változatokhoz is. |
Az Alfa Spider lett a 2006-os ?Év Kabriója?
 A Genfi Szalonon debütált Alfa Spider máris elnyert egy rangos kitűntetést: a Kabrió-bizottság (12 ország 23 szakújságírójából álló zsűri) az új Alfa Romeo-t választotta a 2006-os Év Kabriójának. |
Alfa 159 Sportwagon ? már Magyarországon!
 Olaszos stílus, egy telivér sportkocsi teljesítménye és vezethetősége, a presztízs-kombik tágasságával és sokoldalú használhatóságával ? ez az Alfa 159 Sportwagon, amely már megtalálható a márkakereskedőknél. |
Alfa 159, világpremier
 Az Alfa Romeo 159, a 156-ot felváltó család első tagja, Genfben debütál. Sikermodell örököseként új mércének számít kategóriájában. A lendületes vonalú, elegáns, az Alfa sportkocsikra jellemzően kompakt autó nyáron jelenik meg a piacon. |
Alfa Brera, világpremier
 Amikor két éve a Genfi Szalonon bemutatták az elragadó Brera koncepcióautót, Giorgetto Giugiaro azt mondta, hogy ?ez a rügy kivirágzik még?. Az álom most megvalósult, ugyanott kerül sor az új Alfa Romeo Brera világpremierjére, és 2005 végétől már kapható is az autó. |
Az Alfa Romeo a 61. Frankfurti Szalonon
 Az egyszerű geometriai elemekből álló stand váltakozó síkjai és terei emelik ki az autók lekerekített, áramvonalas formáját. Ilyen hívogató és érdekes környezetben érinti meg a látogatót az Alfa Romeo üzenete: a ?sportos elegancia?, amely a kifinomult technika és a sporthagyomány ötvözetén alapul. |
Az Alfa Romeo a 75. Genfi Autószalonon
 A stand teljesen vörösben és metálszürkében, az Alfa Romeók sportos technikájára jellemző színekben pompázik. Itt tekinthetik meg a látogatók a világpremiert ünneplő Alfa Romeo 159 szedánt és az Alfa Romeo Brera kupét. |
Alfa Romeo Kupa - Crosswagon tesztvezetéssel
Amatőr sízők csapatversenye
Önnek is jólesne egy kis pihenés egy olyan helyen ahol szinte harapni lehet
a levegőt?
Szeretne esetleg elutazni valahová, ahol eltölthet egy izgalmas hétvégét?
|
Alfa Romeo bemutató: Crosswagon Q4 és Sportwagon Q4
 Két 4x4-es modell ? közös, élvonalbeli hajtóművel, de önálló személyiséggel? fejezi ki a márka elkötelezettségét a mindenféle úton helyt álló kocsik és a ?stílusos sportosság? iránt, amely mindig is elválaszthatatlan volt az Alfa Romeo autóktól. |
Az Alfa visszatér a kifutóra
 A valódi olasz stílus jegyében folytatódik a kapcsolat a divatvilág és az Alfa Romeo között. A divat és az autók együttesen ébresztenek új emóciókat. |
Thompson nyerte az első futamot Doningtonban
 A történelmi Donington versenypálya adott otthont az ETCC 2004 (Túrakocsi Európa-bajnokság) hatodik versenyének. A hétvégi két futam közül az elsőt James Thompson Alfa Romeo 156-osa nyerte. |
Az Alfa GT hódításra készül
Agilis, dinamikus, élénk, vezetése különleges élvezet ? íme néhány az autós újságírók megjegyzései közül, akik kipróbálták az új kupét. |
Új Alfa GT: elegáns sportkocsi
Miután bemutatkozott a Genfi és a Frankfurti Autószalonon, az új kupé az év vége felé megjelenik a márkakereskedők kirakatában is. |
Alfa Sport Collection
 Már kapható az Alfa Romeo hivatalos sport-kollekciója! Keresse fel a következő honlapot: www.sportcollection.alfaromeo.com |
|
|
Az első Alfa Romeo Giuliettát 2010. augusztus 4-én vehette át boldog tulajdonosa, M. Csaba, gratulálunk neki, sok boldog kilométert kívánunk! 
2010.augusztus 1-től érvényes az új Alfa 159 árlista!
A Sugarbird magyar design márka április 1-jén egy exkluzív divatbemutató keretei között vonultatta fel új tavaszi/nyári kollekcióját. 
Maserati és Alfa Romeo: a méltán világhírű olasz autóipar két jeles ikonja, a sportosság, az elegancia és a technológiai haladás megtestesítői. 
Az Alfa Romeo világújdonságokkal és már gyártásban lévő modellekkel tér vissza a Frankfurti Autószalonra, kihangsúlyozva azt a különleges szerepet, amelyet a márka a világ autóiparában betölt.
Kevés kupé példázza jobban az Alfa GT-nél, milyen könnyen társulhat a dögös megjelenés és a sportos viselkedés a praktikummal.
Genfben debütált az Alfa 159 Sportwagon új 2.4 JTDM 20v motorral szerelt és 210 lóerőre izmosított változatával, melynek nyomatéka 400 Nm 1500 1/min-es fordulatszámon. 
Valóság és fantázia az olasz kortárs művészetben című kiállítást, melyet a Koller Galériában (1014 Budapest, Tancsics M. u. 5.) rendeznek meg 2007. május 4 ? június 3 között 
Az Alfa 159 2.4 JTDm bebizonyította, hogy nem csak takarékos, de gyors is: egy gázolajjal hajtott Alfa Romeo nyerte a dízelmotoros autók kategóriáját a 2007.
Az Alfa Romeot hagyományos viszony fűzi a versenyekhez, főleg azokhoz, amelyekben a szériagyártású autók a főszereplők. 
Az elmúlt napokban Párizsban megrendezett 22. Nemzetközi Autókiállítás záróünnepségén adták át az Alfa Romeo 8C Competizione-nak ?az év legszebb szupersportautója? címet. 
A sportosságot, modern technológiát és olaszosságot jelentő két márka ismét együtt, hogy az olasz stílust hirdessék az egész világon, mint tették azt már az elmúlt években is. Együttműködésük biztos siker. Alfa Romeo, mint a Ducati hivatalos szállítója, a MotoGP és a Superbike világkupán részvevő csapatokat kíséri majd. 
Kiváló, ötcsillagos értékelést kapott a Euro NCAP szervezettől az Alfa 159, ami a biztonság terén a kategória élvonalába helyezi.
Új felszereltségi szintek, új motor ? már 5.995.000 forinttól (bruttó, regadóval)
Egy Alfa 147 JTD harmadszor egymást követően nyert a ?Dízel-kategóriában?
A Multijet befecskendezési technika ismét bizonyított extrém feltételek mellett.
Neville Crichton és csapata keresztezte elsőként a célvonalat a Giraglia Rolex Cup 2004-en, elnyerve a ?hetvenes Line Honours? címet.
Nem kevesebb, mint 33 Alfa vett részt a legendás verseny 22. kiadásán, amelyet május 6.-tól 9.-ig rendeztek meg.
Mindössze két évvel a 2006-os Torinói Téli Olimpia előtt, március 10.-től 14.-ig, a Sí-Világkupa fináléjának adtak otthont az Olimpiai Völgyek.
2004-ben ünnepeljük a Giulietta, az autó-ikon ötvenedik évfordulóját.