A legjobb Euro NCAP biztonsági osztályzatra készen.
7 légzsák. Dupla előfeszítők az első biztonsági öveken. Ostorcsapás hatást kiküszöbölő első ülések. Biztonsági kormányoszlop. Jobb tapadást kínáló, új gumicsalád. SBR (a biztonsági övre figyelmeztető) technológia: egy kis képernyőn 5 visszajelző mutatja, hogy az utasok biztonsági övei be vannak-e kapcsolva, vagy nem.
Biztonság és kontroll
A MiTo egy kicsivel többet vár el saját futóművétől: maximális biztonságot és maximálisan kielégítő autózást.
A válasz az újgenerációs megoldásokban rejlik: ilyen például az a felfüggesztési rendszer, mely elöl a McPherson konstrukciót rugóval egybeépített lengéscsillapítóval kombinálja, míg hátul torziós hidat alkalmaz félig független kerekekkel. Ennek eredménye páratlan úttartás és sportos teljesítmény.
Biztonság és kontroll
Az elektronikus Q2 az önzáró differenciálmű hatását reprodukálja
ABS Blokkolásgátló rendszer
EBD Elektronikus fékerőelosztó az első és a hátsó kerekek között
VDC Elektronikus járműdinamikai vezérlés a nagyobb stabilitás érdekében
ASR A kipörgésgátló rendszer a fékek és az ECU szabályozása révén gondoskodik a vonóerőről
Biztonság és kontroll
HBA Hidraulikus fékasszisztens a vészfékezéshez
Visszagurulásgátló rendszer a dombon való elindulások megkönnyítéséhez
MSR Motorfordulatszám szabályozó: kontrollálja a motorfékhatást a gázpedál felengedésekorCBC Kanyarodási fékvezérlés a fékteljesítmény optimalizálásáért a kanyarokbanDST Dinamikus kormányzási nyomaték, ami segít az elektromos szervokormánynak a VDC stratégiák alkalmazásában: A kormánykeréken érezhető enyhe impulzus ösztönzi a vezetőt a túlkormányozottság kompenzálására.
